Ipocrizie cat incape …

Inainte de a mai povesti ce am mai facut in ultima vreme, vreau sa incep sa-i ciritic un pic pe cei 2 protagonisti (din punctul meu de vedere!), candidati la primaria sectorului 6, cu sansele cele mai mari (tot din punctul meu de vedere!).

Primul, mr. Antonel TANASE. Credeam ca are prima sansa la primarie. Ii urmaream si blog -ul. S-a dovedit ca … vorba multa, saracia electoratului. Dupa ce a iesit consilier local (nu am inteles bine daca in sectorul 6 sau la primaria capitalei) nu s-a mai sinchisit sa scrie nimic despre proiectele sale de viitor, despre programele sale, despre cum are de gand sa se implice in activitatea administrativa din primarie. Pe scurt, ipocrizie!

Cel de-al doilea, mr. Cristian POTERAS. Stiam ca in cazul dumnealui e mai mult vorba (si aia impinsa de unii de la spatele lui; sa le zicem consilieri de imagine; colegi de partid … “dom’ Poteras, da bine un blog acolo pa internet”) decat fapta; si s-a adeverit. Si dumnealui, dupa aproape 3 luni de la succesul de a ramane in functia de primar la sectorul 6, nu a mai catadicsit sa scrie/vorbeasca despre proiecte, actiuni, planuri … Pe scurt, tot ipocrizie!

Ce ziceti, suna a mare tzeapa, nu?

Mie unul mi-a placut …

Am fost bombardat de informatiile de la TV despre mizeria si gunoaiele de pe litoralul romanesc. Sambata am tras si eu o fuga la cetatea Histria si apoi am ajuns pret de cateva ore si in Mamaia. Mie mi s-a parut plaja destul de cocheta si ingrijita. Putin poate cam aglomerat pe aleile statiunii, dar altfel m-am simtit bine. Apa marii a fost buna si destul de curata. Am gasit terase bune si nu exagerat de scumpe.  Pe scurt: se poate!

From dePrinRomania

From dePrinRomania

From dePrinRomania

From dePrinRomania

Iar in rezervatia Delta Dunarii unde se gaseste cetatea Histria, puteti avea norocul sa dati peste tot felul de vietuitoare: berze, batlani, tot felul de rate, dar si broaste testoase. Peisajul este frumos.

From dePrinRomania

From dePrinRomania

From dePrinRomania

Avem de toate, dar le avem de-a indoaselea

Mergi prin buricul targului, prin piata Charles de Gaulle si vezi de toate: ai cladiri din sticla inalte, ca in occident, ai masini ultimul racnet, mai ceva decat in occident, ai ceva verdeata, ai trafic, ai metrou, ai gherete cu ziare si flori si pe deasupra, ai si piste pentru biciclete!

Sunt toate la gramada si nici nu au cum sa fie altfel cand toate autorizatiile de constructii se fac visand doar la blocurile de sticla, fara sa aiba numarul de locuri de parcare minim pentru o astfel de constructii, iar proiectele de bon tone se fac doar ca sa ne laudam si noi Vestului cat de europeni suntem.

Altfel, chiar ii inteleg pe oamenii aia care parcheaza pe unde apuca: daca administratia locala nu a binevoit sa gandeasca in avans atunci cand au decis sa ne ingramadim cat mai multi pe metru patrat; iar pistele alea pentru biciclete, de ce nu ar fi intrerupte, caci in posterele si pliantele oficiale pentru Comisia Europeana pozele sunt facute dimineata devreme cand oamenii inca nu au ajuns la job; avem de toate, ce ne lipseste?

From dePrinBucuresti

From dePrinBucuresti

Reciclare in sectorul 6

Cum spuneam acum un an de zile, am descoperit intamplator atunci ca primaria sectorului 6 este angrenata in ceva program de reciclare selectiva a deseurilor. Au scris si altii, mai putin primaria sectorului 6.

Am remarcat si eu in ultima vreme, din ce in ce mai accentuat, ca au aparut containere pentru selectia separata pentru sticla, plastic si hartie. FOARTE BINE. Conform articolului din Adevarul, cica lista cu localizarea acestor containere o gasim pe site -ul primariei. Eu unul nu am gasit-o. Dar am facut o harta cu ele. Ma rog, cu doua dintre ele … :-)) Deocamdata! Harta se gaseste in blog, in drepata jos.

Multumesc!

Harta verde

Chiar acum trageam cu coada ochiului la webcast -ul live de pe realitatea.net, unde se transmite o emisune numita Saptamana de vreme. O doamna (nu era romanca) spunea ca in 1990 a realizat o harta verde a orasului New York. Adica cate locuri cu verdeata sunt in acest oras (imens!). Cam 143 in 1990, fata de … aproape 1000 in prezent.

Adica New York -ul si-a imbunatatit substantial infrastructura verde.

Raspunzand la intrebarea reporterului despre cum arata Bucurestiul, doamna respectiva spunea ca i se pare ciudat ca: avem tramvaie , dar nu intotdeauna pline, avem infrastructura pentru biciclete, dar  nu le foloseste nimeni si avem strazi PLINE. Mai spunea ceva de faptul ca oamenii nu constientizeaza faptul ca este mai sanatos si de cele mai multe ori mai economic sa foloseasca transportul in comun.

Ma rogm parerile sunt impartite. Ceea ce m-a determinat pe mine sa scriu acest poste este faptul ca, asa cum intuiam, strainii vad ca exista piste pentru biciclete in Bucuresti. Dar nu sesizeaza (este normal, fiind in trecere) ca aceste piste au fost facute intr-o bataie de joc strigatoare la cer. Este efectul pe care administratia locala la dorit de la bun inceput: SPOIALA!!! Ea o sa strige sus si tare ca Bucurestiul este un oras modern, vezi incluziv pistele pentru biciclisti, dar adevarul este ca: BUCURESTIUL NU ARE PISTE PENTRU BICICLETE!

Toata tara asta are potential …

… pacat ne batem joc de ea. In cea mai mare parte.

Am incercat sa fac cateva drumetii in apropiere de Bucuresti. Am inceput cu Targoviste unde am vizitat curtea domneasca. Este un loc placut care merita vizitat. Din pacate nu prea sunt materiale informative despre acest complex istoric.

From dePrinRomania

O alta drumetie am facut-o la Curtea de Arges. Am vizitat vechea curte domneasca, lasata de izbeslihte. Nu sunt aproape deloc turisiti, desi complexul istoric se afla in drum se vestita biserica de la Curtea de Arges. Aici se gaseste cea mai veche pictura din Romania, de undeva de prin 1352. Vis-a-vis de curtea domneasca se afla si muzeul de istorie al localitatii pe care nu am mai apucat sa-l vizitez, dar care nu prea este defel primitor: bezna, miros de igrasie si praf.

From dePrinRomania

From dePrinRomania

Biserica Curtea de Arges este frumoasa.

Daca tot sunteti aici, trageti o fuga si pana la barajul Vidraru. Este impresionant. Romania nu va mai fi in stare sa amenajeze ceva asemenator in urmatorii 30 de ani.

Dar cea mai placuta supriza, cat si cea mai neplacuta, am avut parte de ele la Giurgiu.

Am vizitat muzeul de istorie. Ma asteptam sa gasesc un muezeu prafuit si neingrijit. Cand colo, desi eram printre putinii vizitatori ai lunii, reprezentantul muzeului ne-a prezentat o colectie foarte bogata de elemente din perioadele preistorice, descoperite in multe din siturile din judetul Giurgiu. Intreaga colectie a muzeului mi s-a parut foarte interesanta si va fac invitatie sa mergeti si dumneavoastra.

Merita sa trageti o fuga si pana pe faleza Dunarii. Desi zona are potential, nu este nimic amenajat acolo, asa ca trebuie sa va multumiti doar cu privitul Dunarii si al malului bulgaresc.

From dePrinRomania

Stiati ca in Giurgiu a existat si o cetate medievala? A avut o istorie foarte zbuciumata si chiar si in zilele noastre sufera. O bataie de joc la adresa istoriei nici ca nu am vazut pana acum. Autoritatilor locale ar trebui sa le fie rusine, lasand in degradasre asemenea urme ale trecerii noastre prin istorie.

From dePrinRomania

From dePrinRomania

From dePrinRomania

Dar probabil in ziua de astazi primeaza burdihanul propriu si mai putin cultura!

Daca va plictisiti domnule primar!

Dupa ce va plicitisiti de campania in pripa cu cosmetizarea sectorului 6, va propun sa va opriti atentia si asupra problemei cainilor semi-vagabonzi.

Stiu ca de cainii vagabonzi se ocupa (!?!?) primaria capitalei, asa ca, dumneavoastra nu veti lua nicio atitudine (ca ma si intereseaza pe mine cum va impartiti dumneavoastra responsabilitatile!). Dar cainii semi-vagabonzi sunt aceia aciuiati pe langa blocuri, diverse institutii si companii, care sunt semi-intretinuti de oameni din blocuri, paznici si angajati ai diverselor inbstitutii si companii.

Propunerea mea este: persoanele fizice, administratiile de bloc si conducerea companiilor si institutiilor care au in grija caini semi-vagabonzi, sa fie obligati sa faca acest lucru, tinand cont de toate prevederile legale actuale. Nu sunt un specialist, dar ma refer la: buletin medical, responsabilitatea in cazul unor eventuale accidente, curatenia, etc, etc. Iar daca respectivele persoane fizice si juridice nu vor sa isi asume aceasta responsabilitate, a ingrijirii “oficiale” a respectivelor animale, sa fie totusi oblogate sa le predea organizatiilor de ecarisaj.

From Primarie6

Ingramadeala de masini

Este un dealer de masini Dacia in sectorul 6 care a ingramadit multe multe masini pe trotuarele si strada Brasov. Sunt atat de multe masini caci abia de mai ai 1,5 m ca sa treci printre ele,

Exista un primar in sectorul 6 care, chiar daca toata lumea i se plange ca aceasta situatie de “ingramadeala” nu este normala, nici ca-i pasa. Pacat ca am pierdut 4 ani de pomana cu un primar surd si orb la problemele concetatenilor lui.

From Primarie6

From Primarie6

Un proiect esuat … dar suntem europeni

Salutari,

Abonat fiind la o lista de discutii pe teme “pe doua roti”, am dat peste un articol din Jurnalul National, despre pistele pentru biciclisti din Bucuresti. Vi-l recomand!

Concluzia mea: au fost cheltuiti bani aiurea, numai ca sa mai bifam o “realizare” in spiritul european. Si mai cred ca protagonishtii acestui proiect sunt nishte incompetenti! Este inadmisibil sa ai atatea exemple reusite prin alte parti, atatea proiecte de succes, atatia specialisti din afara, si sa esuezi atat de lamentabil.

Acest proiect nu trebuia directionat catre o firma romaneasca. Pai in Romania cum au acumulat ei experienta in constructia de piste pentru biciclete? ;-))

Suntem din ce in ce mai multi pe strazi!

Merg la servici cu bicicleta din 2000. Din cand in cand mai iau si metroul, autobuzul sau masina mica. :-))
Dar astazi, 2007-09-27, parca am vazut cei mai multi biciclisti pe strazile din Bucuresti decand pedalez prin capitala. Exceptand marsul de sambata, 22 septembrie. :-))

Aaaa, si tot astazi, la intoarcere spre casa, cineva m-a salutat ferm! Am raspuns prin acelasi gest! :-)) (Precizari: e vorba de un salut specific printre biciclisti, o initiativa pe grupul “batesaua”).

Deci, semne bune … sfarsitul de an are!

Toate cele bune!